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El Ayuntamiento cierra al tráfico la Ronda Norte para reparar un nuevo hundimiento en la calzada

El Ayuntamiento de Montilla ha decretado hasta el próximo 8 de agosto el cierre al tráfico de la Ronda Norte para reparar los daños que ha provocado un nuevo hundimiento de terreno en uno de los tramos de esta vía que conecta la calle Córdoba con la rotonda en la que confluyen las calles Santa Brígida y Julio César con las avenidas de Pío XII y del Marqués de la Vega de Armijo.


La nueva intervención en la Ronda Norte tiene lugar once meses después de las obras que llevó a cabo el Consistorio por valor de 27.000 euros para reparar las grietas y los deslizamientos de la calzada que se venían registrando desde hacía una década en el tramo más próximo a la calle Córdoba, en las inmediaciones de la Ermita de El Santico.

Según detalló entonces el alcalde de Montilla, Rafael Llamas, las primeras grietas aparecieron en el trazado de la Ronda Norte "desde el primer momento de la recepción de las obras", que fueron realizadas en el año 2013 por la Junta de Andalucía, a través de la Agencia de Vivienda y Rehabilitación (AVRA).

A juicio del primer edil, el deslizamiento de la calzada registrado en la confluencia de la calle Córdoba con la Ronda Norte se debía al deficiente encauzamiento de las aguas subterráneas que manan de un importante venero que discurre por la zona, a lo que había que sumar la incidencia de las precipitaciones en un punto que cuenta con una pronunciada pendiente.

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"El terreno se ha ido lavando como consecuencia de la acción del agua, produciéndose un deslizamiento del pavimento”, detalló, por su parte, la teniente de alcalde de Infraestructuras, Raquel Casado, quien subrayó que "a pesar de la insistencia ante la Junta de Andalucía para que solucionaran definitivamente el problema", tuvo que ser el propio Ayuntamiento, con fondos propios, el que acometiera unas obras que ahora se repiten.

Tal y como detalló la responsable municipal de Infraestructuras, las actuaciones que se llevaron a cabo el pasado año entrañaron bastante complejidad y requirieron la realización de sondeos y mediciones para conocer la naturaleza del terreno.

Al respecto, el alcalde de la localidad insistió en que “si la Junta ejecutara la Unidad de Actuación UA-8, se atajaría definitivamente el problema", por lo que denunció “la pasividad y falta de respuestas" del Gobierno de Juan Manuel Moreno Bonilla que, según insitió, "tiene paralizado un proyecto que daría solución de manera definitiva a problemas que llevan enquistados desde hace muchas décadas”.

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Una vía "fundamental" para Montilla


Llamas calificó de "prioritaria" la construcción de la segunda fase de la Ronda Norte, una vía que permitiría “descongestionar de tráfico la zona centro, mejorar la movilidad por Montilla y facilitar la accesibilidad al propio núcleo urbano”.

En este sentido, el alcalde hizo referencia al desarrollo de la Unidad de Actuación UA-8, situada en la ladera del Cerrillo de San José, entre las calles San José y Córdoba. “En su día, para el desarrollo de la UA-8, hubo un acuerdo entre propietarios de los terrenos, Ayuntamiento y Junta de Andalucía que está paralizado por el Gobierno de Moreno Bonilla, que alega, literalmente, que no es una inversión rentable”, lamentó.

Por otra parte, Llamas defendió la necesidad de “compensar la situación de perjuicio económico que están sufriendo los propietarios de estos terrenos de la UA-8 ante el bloqueo que mantiene la Administración autonómica del proyecto de Ronda Norte y el estado de indefensión en el que estos propietarios se encuentran”.

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El proyecto de la primera fase de la Ronda Norte, que fue redactado por el arquitecto pontanés Juan Cuenca, se incluyó en el Programa Regional de Espacios Públicos y se desarrolló a partir de un convenio de colaboración entre la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Montilla, en virtud del cual, ambas Administraciones se comprometían a financiar la obra al 50 por ciento, con un coste total de 1,53 millones de euros.

Una actuación que hace una década finalizó su primera fase, 580 metros de circunvalación que conecta la calle Córdoba con la rotonda de la calle Santa Brígida, quedando pendientes de urbanizar por parte de la entonces Empresa Pública del Suelo de Andalucía (EPSA) los terrenos afectados por la Unidad de Actuación UA-8, sobre los que discurriría el segundo tramo de la Ronda Norte.

J.P. BELLIDO / REDACCIÓN
FOTOGRAFÍAS: AYUNTAMIENTO DE MONTILLA

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